A bélyegzés olyan formázási feldolgozási módszer, amely présekre és szerszámokra támaszkodik, hogy külső erőt alkalmazzon a lemezekre, szalagokra, csövekre és profilokra, hogy műanyag deformációt vagy szétválasztást okozzon, hogy a kívánt formájú és méretű munkadarabokat (bélyegzőrészeket) kapjon. A bélyegzés és a kovácsolás egyaránt műanyag feldolgozás (vagy nyomásfeldolgozás), együttesen kovácsolásnak nevezik. A bélyegezendő vaktöltények főként melegen hengerelt és hidegen hengerelt acéllemezek és szalagok. A világ acélkészletének 60-70%-a lemez, amelynek nagy része késztermékekbe van bélyegezve. Az autótest, az alváz, az üzemanyagtartály, a radiátor uszonyok, a kazán gőzdobja, a tartályhéj, a motor, az elektromos vasmag szilícium acéllemez stb. mind bélyegzettek és feldolgozottak. Számos bélyegző alkatrész is van olyan termékekben, mint a műszerek, háztartási készülékek, kerékpárok, irodai gépek és élő eszközök. A bélyegzésfeldolgozás a hagyományos vagy speciális bélyegzőberendezések erejének felhasználásával a fémlemezt közvetlenül a deformációs erőnek és a penész deformációjának veti alá, hogy bizonyos formájú, méretű és teljesítményű termékalkatrészeket kapjon. A lemezanyagok, a formák és a berendezések a bélyegzés feldolgozásának három eleme. A bélyegzés feldolgozási hőmérséklete szerint meleg bélyegzésre és hideg bélyegzésre oszlik. Az előbbi alkalmas nagy deformációs ellenállású és gyenge plaszticitással rendelkező fémlemez-feldolgozásra; az utóbbit szobahőmérsékleten végzik, és a vékony lemezek általánosan használt bélyegzési módszere. Ez a fém műanyag feldolgozás (vagy nyomásfeldolgozás) egyik fő módszere, és az anyagképző mérnöki technológiához is tartozik.
A mai nagy szilárdságú acél és az ultra-nagy szilárdságú acél elérte a járművek könnyűségét, és javította a járművek ütközési szilárdságát és biztonsági teljesítményét. Ezért az autóipari acél fontos fejlesztési irányává váltak. Mivel azonban a fémlemez szilárdsága növekszik, a hagyományos hideg bélyegzési folyamat hajlamos a repedésre a formázási folyamat során, amely nem felel meg a nagy szilárdságú acéllemezek feldolgozási követelményeinek. Azzal a feltétellel, hogy a formázási feltételek nem teljesülnek, az ultranagy szilárdságú acéllemezek forró bélyegzőképző technológiáját fokozatosan tanulmányozták nemzetközi szinten. Ez a technológia egy új folyamat, amely integrálja a formázást, a hőátadást és a szerkezeti fázis átalakítását. Elsősorban a lemez megnövekedett plaszticitásának és a csökkent hozamerősségnek a jellemzőit használja magas hőmérsékletű ausztenit állapotban, valamint a formákon keresztüli formázás folyamatát. A hőformázás azonban mélyreható kutatást igényel a folyamatfeltételekről, a fémfázis-átmenetről és a CAE elemzési technológiáról. Ezt a technológiát a külföldi gyártók monopolizálják, és lassú hazai fejlődést mutatnak. A múltban a mélyrajzoló vagy újra lyukasztó munkadarabok gyártása során mindenki úgy gondolta, hogy a nyomásálló (EP) kenőanyag a legjobb választás a penészvédelemhez. Kén és klór EP adalékanyagokat kevertek tiszta olajba, hogy növeljék az élet a penész hosszú története. Azonban egy új fém megjelenésével - nagy szilárdságú acél és szigorú környezetvédelmi követelmények - az EP olajalapú kenőanyagok értéke csökkent vagy akár elveszett.
